sábado, 23 de abril de 2011

Aproveitando que o Cordel está na moda segue um sobre: Ferrovias já.

Viaduto entre Laranjeiras do Sul e Nova Laranjeiras - Paraná - km 128+144 da
 FERROESTE - extensão do viaduto 388,50 metros.
Foto: Clodoaldo

Ferrovias, já!


1
Amigos quero falar
De um fato interessante
Lá no século passado
Ocorreu algo importante
A era da nossa borracha,
Em um impasse se acha
Que parece relevante
2
Um acordo especial:
Nos devolveria o Acre
O Tratado de Petrópolis
Colocou ali seu lacre
Com a definitiva posse
Nada mais há que acosse.
É brasileiro o Acre.
3
Um estado tão distante
E a expansão da borracha
Pedia a interferência
Uma política atuante
Para as comunicações 
E também as produções
Escoamento integrante
4
Até hoje não entendo
Por que tanto investimento
Em rodovias tão caras
Falta ideia e pensamento
Com danos ao ambiente
Nosso clima hoje é quente
Por faltar discernimento
5
Não podemos esquecer
Da Madeira Mamoré
Projeto de ousadia
Começou andar de ré
Pelos transtornos criados
Muitos foram dizimados
Perdendo a própria fé
6
Uma doença implacável
Impediu a construção
Daquela qu’ inda seria
A grandeza da nação
Ligando norte e nordeste
Indo pro sul e pro leste
Escoando a produção
7
Nunca haverá igualdade
Só com estrada e asfalto
Encarecem os produtos
Os preços, são um assalto
O transporte é mais caro
Estes preços, não encaro
Vivemos em sobressalto
8
As florestas arrasadas
Prejudicam nosso clima
As pastagens predominam
Tudo à volta desanima
É preciso esperança
A ciência sempre avança
Sei que tudo ela examina
9
Nosso país necessita
De norte a sul nos ligar
Num país continental
Ferrovias espalhar
Indo em busca de igualdade
Somos uma irmandade
Pr’ este país se aprumar








2 comentários:

  1. Concordo totalmente com seu post aliás até vi algo dizendo que um "brasil pra frente é um brasil sobre trilhos"

    E se isso fosse pensado e colocado em prática e não tivesse sido abandonado como foi feito desde os anos 70 e privilegiado a rodovia teríamos um transporte de massa bem melhor

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  2. Em um poema de cordel, se consegue resumir tudo o que o Brasil precisa em termos de transporte ferroviario.Muito bom!GLAUCIO

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